CANADA Accord ratifié chez Chrysler
10 000 travailleurs de l'automobile s'étaient mis en grève chez Chrysler au Canada, le 15 septembre, au moment de l'ouverture des négociations de la prochaine convention collective et s'étaient formés en piquets de grève pour défendre leurs revendications. Après trois jours de grève, un projet d'accord a été conclu entre le Syndicat canadien des travailleurs de l'automobile (CAW) et la direction de Chrysler. La principale question en jeu dans cette grève était l'indexation des retraites afin de les préserver de l'inflation. Chrysler a cédé sur plusieurs des revendica-
"L'indexation des retraites des travailleurs est maintenant, dans ce pays, à l'ordre du jour de toutes les négociations sur les conventions collectives ; elle l'est aussi sur le plan politique", déclara le Président du CAW en annonçant l'accord.
Les assemblées de travailleurs convoquées pour voter la ratification de l'accord l'ont fait à 96%, les 19 et 20 septembre. Selon la convention ainsi établie, les ouvriers qui prendront leur retraite le mois prochain verront leur pension ajustée automatiquement pour compenser 90% de l'augmentation de l'indice des prix à la consommation.
Cependant, l'accord autorise Chrysler à plafonner à 6% par an l'indexation des retraites. De plus, le syndicat n'a pas réussi à obtenir l'indexation pour les 4 000 retraités actuels de chez Chrysler. Mais ces retraités bénéficieront d'une augmentation annuelle équivalent à environ 5% de leur pension.
L'accord sur les retraites est valable pour six ans, et il n'est pas prévu de le remettre à l'ordre du jour lors de la prochaine négociation entre le syndicat et la firme, en 1990. Les ouvriers actuellement en activité chez Chrysler ont également obtenu une augmentation de salaire de 3%, plus une clause de compensation de l'augmentation du coût de la vie pour cette année et une augmentation de 25 cents de l'heure en 1988 et 1989. Quant à Chrysler, la direction a abandonné son exigence de concessions syndicales immédiates sur les classifications, de postes et les mutations. Le CAW et Chrysler se sont mis d'accord pour étudier ces problèmes en commun.